Вперше за три роки перегони 24H OF LE MANS знову привітали вболівальників. Гонку, яка проходить на сумнозвісній трасі де ла Сарт у центрі Франції, відвідало майже 250 000 відвідувачів. Для загального розуміння – приймаюче місто Ле-Ман має менше 150 000 населення. Вже традиційно, відвідувачами перегонів стали гості з усього світу, аби відвідати найвідомішу гонку на витривалість у світі. Motul виступив офіційним партнером цьогорічного заходу – і навіть створив іменний куточок – Virage du Raccordement Motul – який назавжди позначає відомий червоно-білий логотип у гоночній спадщині Ле-Мана. Давайте подивимося на деякі ключові факти та цифри з цьогорічних 24H of Le Mans.
ЧВЕРТЬ МІЛЬЙОНА ФАНІВ
Минулими вихідними темпи на трасі де ля Сарт були справді шаленими. Гоночною трасою використовується кілька доріг загального користування, які спеціально були закриті для події. Протяжність треку склала понад 13.6 кілометри і пройдена вона була приблизно 375 разів протягом 24 довгих годин. Середня швидкість кола становила близько 230 км/год у категорії Hypercar, що вимагає від гонщиків абсолютної концентрації та максимуму від їхніх двигунів. Цього року подія відбулася у 90-й раз, а після кризи Covid, нарешті набрала повномасштабного розміру і зібрала понад 250 000 гостей.
КОМАНДИ MOTUL ПОКАЗАЛИ СВОЇ СИЛИ
У той час як заводські команди Toyota зайняли P1 і 2, команда Motul Glickenhaus зайняла P3 через 24 години, пропустивши лише на п’ять кіл команду Toyota. Це неабиякий результат, враховуючи той фактор, що ще три роки тому ні цієї команди ні авто – не існувало. Під час гонки два автомобілі Glickenhaus змагалися з Toyota. Одна з машин була змушена зупинитися на технічну зупинку вночі втративши таким чином дорогоцінний час і шанси на загальну перемогу.
Могутні 38 з команди Jota, яку підтримує Motul, піднялися на вершину таблиці лідерів LMP2. Фінішувавши першим і третім та оснащені двигунами Gibson. Ці двигуни змащуються оливами Motul 300V, і відливаються на машинобудівному заводі Gibson. Це дев’ятий фініш для Jota за останні дев’ять років, який цього року посідав два місця на подіумі.
ЩЕ ОДНА КУЛЬТОВА ЛОКАЦІЯ ЗАКАРБОВАНА НА ТРЕЦІ
Траса Ле-Мана відома деякими з найвідоміших локацій для автоспорту зі знаковими назвами. Автомобілі спочатку пірнають вниз по схилах Данлопа, демонструючи легендарний вигнутий логотип, перш ніж повернути вправо на Tertre Rouge, який виведе вас на трасу Mulsanne Straight. У наші дні в Mulsanne є кілька крутих поворотів, які ведуть до куточка Mulsanne в кінці. Потім поле протягнеться через Індіанаполіс і Арнаж, перш ніж дістатися до швидких поворотів Porsche. Коло майже закінчено двомісним Ford Chicane, перш ніж прибути на “Virage du Raccordement Motul”, який був офіційно перейменований за тиждень до гонки.
ВІДЧУТИ РІЗНИЦЮ З MOTUL
У 2021 році Motul випустила нове покоління оливи серії Motul 300V Le Mans, яка пропонує максимальну можливу надійність двигуна і доступна з в’язкістю 10W-60 і 20W-60. Продукт ідеально підходить для екстремальних видів автоспорту, таких як гонки на витривалість і дрифт. Унікальності цим продуктам додає той факт, що це єдині моторні оливи в усьому світі, які носять престижну назву «24 години Ле-Мана».
Окрім продуктової підтримки оливами, участь Motul простягається від офіційного партнера заходу до технічної підтримки команд. Асортимент Motul включає трансмісійну оливу, трансмісійні рідини, додаток до охолоджуючої рідини MoCool, мастила, гальмівні рідини та засоби для догляду за автомобілями.
ЗБЕРЕЖІТЬ ДАТУ: 10-11 ЧЕРВНЯ 2023!
Наступного року гонка відбудеться 10-11 червня 2023 року. А конкуренція буде ще більш жорсткою в категорії Hypercar, оскільки Toyota, Glickenhaus та Alpine зустрінуться з Ferrari, Porsche, Peugeot та Cadillac прагнучи до історичної перемоги. А щоб зробити змагання більш захоплюючим загалом, відбудеться представлення учасників GT3, які приєднаються до найбільшої у світі гонки на витривалість!
